1)、把钥匙转1(或2)格;仪表盘上很多灯亮，此时车内的电脑开始自检(等于PC的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟将来，各灯熄灭。依据车的不同，有些灯点火将来才会熄灭。
2)、踩下刹车，点火。
3)、等发动机怠速降低到正常转速，水温表指针开始动将来，踩下刹车，挂D档，放手刹。
4)、松刹车，走。上面点火过程同样适用于手工档的车，只不过手工档的车需要踩离合点火。假如你觉得环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更要紧，请跳过热车这一步。
3、和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4、遇到红灯或其他缘由需要短期停一停，踩刹车维持车静止。松刹车起步。
5、长期停车，譬如在铁路道口等火车通过，或者了解地了解这个红灯时间非常长;见第一点。(过去有如此一种看法：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。由于选挡杆在行驶地方上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长期踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。特别在空调器工作、发动机怠速较高的状况下更为不利。---长期停车到底放P还是N仿佛从来没争论了解，新浪平台里为此争吵了快两年，特别是去年夏季，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一块锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。)
6、从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。一句话，前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。自动档容易吧。不然如何说是傻瓜车那^_^。别急，还有以下几个方面。